Dopo settimane di schemi e revisioni, la prima scheda di distribuzione della potenza è passata dai test da banco. Non è ancora a bordo, ma respira.
Perché conta
Tutto il resto del rover dipende da qui: se il bus di potenza cade in gara, cade la missione. Per questo l’abbiamo progettato con protezioni ridondanti e monitoraggio su ogni ramo.
Cosa arriva ora
Integrazione con la telemetria e primi test sotto carico reale, con i motori delle ruote collegati.